按柴油發(fā)電機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發(fā)電機組備用發(fā)電機組容量。 柴油機持續(xù)進行的輸出功率（柴油機1小時功率、柴油機最大功率），一般為標定功率的0.9倍。
以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。可以根據用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下可查看更多信息運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經濟運行狀態(tài)是在標定功率的百分之75-90之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用發(fā)電機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。
